actividad semana 8 - JUAN FELIPE JAIMES H-G28

Aplastamiento de  gotas

Informativo

El aplastamiento de gotas es uno de los fenómenos que mas se ha dado últimamente  en la ciudad.

 Este fenómeno se da gracias   a las  lluvias, este fenómeno empieza particularmente  primero cuando aparece una gota  en lo mas alto  de una venta  esta empieza a temblar y ha  crecer , pero hay algo   muy importante en este fenómeno y es que    cuando crece sucede algo muy raro y es que  trata de caer pero no cae  .

a excepción  de algunas  que  no aguantan demasiado tiempo  y se  caen  como si  de un momento a otro le dieran una bofetada  y se ve como  quedan aplastadas por su momento  de  aguante  y esfuerzo.

Pero también hay las  que perciben y , brotan en el marco  parece ver la vibración del salto, y poco a poco se van desprendiendo pero  si querer desprenderse  hasta que llega el punto que  es mejor la muerte que la supervivencia.

 Y este  es el fin de aquella gota  que por causa de una lluvia pierde su vida en instantes o quizás segundos.

Argumentativo

Teniendo en cuenta que las nuevas tecnologías  han dado un buen balase últimamente de las lluvias se han desbocado un nivel importante de lluvias las cuales no valen por el pasado.

Ya que sin importar este dato argumentativo siguen y sigue la lluvias de forma inesperada dando con con ella un fenómeno de aplastamiento de gotas.  

La cual  al seguir desbordándose este sigue causando o miles de gotas aplastadas.

Se dice que por cada  lluvia siempre van haber dos tipos de gotas.

El suicida  el cual  no da niel mínimo esfuerzo y solo espera  quedar  aplastado junto al mármol.

Y así el otro  tipo es el que insiste y persevera no  quedar aplastado pero al final  tiene el triste final de ir e aumentando su peso y su volumen lo cual no el da tiempo de  recuperarse y también quedar  aplastado junto el mármol.

Por que el texto es argumentativo  este texto es argumentativo por que tiene una opinión o una critica sobre este también porque se compone de una introducción  un desarrollo sobre este tema y una conclusión personal de este tema. Lo cual esto lo hace un un texto argumentativo ya que cumple con todos los requisitos de  un texto  ya mencionado

LOS BIOCOMBUSTIBLES

Los automóviles son los principales causantes del efecto invernadero o cambio climático, pero dado que es muy difícil reducir su uso, los biocombustibles están teniendo un auge sin precedentes como alternativas viables de combustibles más sustentables que los derivados del petróleo. Entre estas nuevas opciones se encuentra el etanol (también conocido como alcohol etílico o de grano); o bio- etanol, para distinguirlo del alcohol sintético se obtiene de petróleo crudo, gas o carbón.

El bioetanol se produce principalmente a partir productos ricos en sacarosa como la caña de azúcar, la melaza y el sorgo dulce, siguiendo un procedimiento similar al de la cerveza: los almidones son convertidos en azúcares, los azúcares se convierten por fermentación en etanol, el que luego es destilado en su forma final. También puede producirse a partir de fuentes ricas en almidón como cereales (maíz, trigo, cebada, etc.) y tubérculos (yuca, camote, papa), aunque con un proceso más caro y complejo. La producción de bioetanol podría incluso realizarse a partir de materias primas ricas en celulosa, como los desechos agrícolas y forestales. Sin embargo, la conversión de la celulosa en azúcares fermentables es un proceso aún más complejo y costoso que hace que la obtención de etanol a partir de desechos no sea rentable por ahora.

Actualmente, la producción de bioetanol a partir de cultivos ricos en sacarosa y almidón registra un desarrollo sin precedentes. Y es que el producto presenta claras ventajas: es limpio y renovable; ayuda a reducir las emisiones de carbono y permite conservar (y no depender de) las reservas de combustibles fósiles; es barato cuando es producido de forma eficiente; es versátil y puede sustituir la gasolina en automóviles con motores adaptados para más de un tipo de combustible o se mezcla con gasolina en motores convencionales (Brasil, por ejemplo, lo emplea como “hidro-alcohol” – 95% etanol – o como aditivo de la gasolina – 24% de etanol ).

Sin embargo, el bioetanol tiene un importante y silencioso costo social: la propagación de los monocultivos en desmedro de la producción para la alimentación humana. Como bien explica Acción Ecológica: “Aunque se puedan obtener biocombustibles a partir de algunos productos nativos para resolver los problemas energéticos a nivel local, el problema es la escala. Para suplir las necesidades energéticas globales e impactar de manera efectiva en reducir el calentamiento global, se necesitarían millones de hectáreas de tierras agrícolas y la incorporación de otras tantas a costa de ecosistemas naturales, lo que repercutiría en la soberanía alimentaria de los pueblos”.

Pero quizás resulta más claro citar el análisis de Lester Brown, Director del Instituto de Políticas de la Tierra de la Universidad de Columbia, y fundador del WorldWatch Institute: “para llenar el tanque de un automóvil de 25 galones con (bio) etanol, se necesita una cantidad de granos suficientes para alimentar a una persona por un año. Para llenar ese tanque por dos semanas, se podrían alimentar a 26 personas durante un año”.

Lo complicado que los países europeos, en su afán por cumplir con sus obligaciones dentro del Protocolo de Kyoto, están empeñados en cambiar sus sistemas energéticos a base de combustibles fósiles, por biocombustibles; pero su producción no les da abasto y han visto en los biocombustibles una posibilidad de seguir manteniendo su estilo de vida, sin incrementar sus emisiones de gases invernaderos. Sin embargo, en Europa no existen tierras suficientes para la producción de la cantidad de biocombustibles que se necesita, por lo que se han planteado la importación de los mismos.

Y aunque Estados Unidos tiene suficientes tierras agrícolas, los consumos de energía son tan altos, que también van a necesitar importar. ¿De dónde van a venir estos biocombustibles? Pues de regiones como América Latina, Asia y África – justamente aquellas que tienen más necesidad de alimentos.

La expansión del uso del bioetanol implica que en los países más pobres las tierras de vocación agrícola que al momento son usadas para la producción de alimentos sean utilizadas para la producción de cultivos para la producción de combustibles. Como describe Lester Brown, “nos enfrentamos a una competencia entre los 800 millones de conductores que quieren proteger su movilidad y las 2,000 millones de personas más pobres del mundo que quieren sobrevivir.

Opinión

Desarrollo

conclusión

JUAN FELIPE JAIMES HERNANDEZ -- GRUPO 28 

ActuaJlmente las Tecnologías de la Información y la Comunicación TICS  están sufriendo un desarrollo vertiginoso,